Přinášíme Vám druhé pokračování ze serie článků o TESCU v Čáslavi. Předchozí článek nejen svou čteností ale i množstvím komentářů ukázal, jak moc se nás to dotýká. I na anketě je to znát. Všechno nasvědčuje tomu, že to je téma na pořádnou diskusi. Na radnici, kde by měla probíhat spíše nežli zde, ale zřejmě již dávno mají jasno. Občané ale tak jednoznační podle všeho nejsou.Po napsání prvního článku jsem zjistil, že nevím jak dál. Jak nově formulovat fakta a svoje názory, když je ústně vyjadřuji každý den několikrát. Chvíli mi to trvalo než jsem na to přišel. Tak tedy. Až na jednu poznámku ponechám stranou negativní dopad na obchodníky-živnostníky a některé poskytovatele služeb.
V diskuzi na internetu i při osobních rozhovorech jsem mnohokrát slyšel tento argument. Vy křičíte vždycky. Křičeli jste, když se otevíralo Penny, křičeli jste, když se otvíral Plus a potom Lídl. A nic se Vám vlastně nestalo. Nedošlo hromadným uzavíráním prodejen a propouštění zaměstnanců. Takže Tesco nebo kdokoliv další Vás také neohrozí. Tento názor je sice rozšířený, ale velmi chybný. Navenek se toho možná až tak moc neděje a hlavně se to neděje skokem. Jde o plíživý proces jehož exemplární ukázkou je postupné vymírání obchodních aktivit v úseku „Ostrý roh“ - třída gen. Fr. Moravce - náměstí Jana Žižky. Kdo z Vás si vzpomene jak živá to byla část města třeba ještě v roce 2000. Dnes to v některých okamžicích vypadá jakoby městem prošla cholera a mor. Ujišťuji Vás, že i finanční úřad při kontrole zpětně pozná z přiznání k DPH a přiznání k dani z příjmu jednotlivých obchodníků, kdy došlo k otevření nového supermarketu.
Dnes bych se chtěl zaměřit na negativa, která umístění takovéhoto nákupního komplexu (Tesco + firma Aventure s.r.o. s blíže nespecifikovaným komerčním centrem) do těsné blízkosti centra města přinese. Smutné je, že tato negativa byla již mnohokrát popsána a zdokumentována, a přesto je potřeba je vždy znovu a znovu opakovat a vysvětlovat. Pokusím se tedy tato obecná fakta usadit do reálné situace Čáslavi.
Zvýšenou dopravní zátěž do celé Čáslavi, která se bude koncentrovat především do ulic Pražská, Masarykova a Jeníkovská. Zasáhne i přístupové cesty v dalších obytných částech města (Čeplov). Dopravní zátěž vytvoří zákazníci z široké spádové oblasti. Investoři počítají s 60.000 obyvateli. Dále je nutno počítat s těmito dvěma dalšími významnými zdroji dopravního zatížení. Prvním z nich je skládka odpadu, která je dnes využívána nejen blízkým ale i hodně vzdáleným okolím. Odpad je sem svážen i z královéhradeckého i pardubického kraje a vzhledem ke skutečnosti, že se začíná realizovat rozšíření skládky tak lze předpokládat, že odpad bude svážen ještě z dalších lokalit.
O tom co to znamená, by všem nepostiženým mohli vyprávět obyvatelé Ostrého rohu a ulice Na bělišti a uživatelé přechodů pro pěší na Ostrém rohu. Kolik a a jak velkých aut tudy denně projede. Druhým velmi frekventovaným místem se v dohledné době stane nová pila v Chrudimské ulici. Její zásobování přijíždějící z jednoho ze tří směrů od jihu až jihozápadu (Zbýšov, Červené Janovice, Malešov) se bude muset opět protlačit centrem města. A tady vznikají již dvě velmi úzká místa. Jsou to křižovatka na Ostrém rohu a křižovatka u pošty (Plusu). Obyvatelé těchto lokalit si již teď mohou o klidu nechat jenom zdát.
Klid, kterého bylo dosaženo vybudováním obchvatu, bude ztracen tím, že nejdříve budou nakupující lákáni a později nuceni za nákupy přijet do centra města. Zvýšený dopravní ruch sebou přinese kromě komplikací na křižovatkách a přechodech pro chodce i zdraví škodlivý hluk, exhalace, prach a vysoké riziko dopravních nehod. Ohroženy jsou především děti a lidé se sníženou pohyblivostí. Na všech hlavních komunikacích se nacházejí objekty, které jsou na tyto negativní jevy velmi citlivé. Jedná se především o základní školu, gymnázium, polikliniku, mateřskou školku, sokolovnu, průmyslovou školu, základní uměleckou školu, Dům dětí a mládeže a také Městskou nemocnici.
V bezprostřední blízkosti zamýšleného nákupního centra se k uvedeným negativním jevům přidávají ještě zvýšený noční a ranní provoz a hluk způsobený zásobováním, časně ranními i pozdně večerními zákazníky, vzduchotechnikou a klimatizací. Nepříjemný světelný smog z intenzivního nasvícení objektů, světelných reklam a osvětlených příjezdových a parkovacích ploch. Zcela jistě by došlo k likvidaci zeleně která dnes odděluje Jeníkovskou ulici od prostoru kasáren.
To všechno jsou jevy, které negativně, dlouhodobě a trvale poškozují náš životní prostor.
Pokud dne 22.10.2008 zastupitelé odhlasují odprodej dotčených pozemků
ubude Čáslavi přibližně 20.000 m² plochy v obytné části města, kterou by bylo třeba využít lépe. Pro společenské, kulturní i sportovní vyžití současných i budoucích obyvatel Čáslavi. Prostě tak, aby Čáslav bylo městem k životu a ne místem pro nákup a přespání. Ještě pro srovnání,
čáslavské náměstí Jana Žižky zabírá také plochu zhruba 20.000 m².
Následuje stručný výčet možností a nápadů na využití dotčených pozemků tak, jak jsem je zaznamenal při rozhovorech s těmi čáslaváky, kteří nesouhlasí se současným záměrem zastupitelstva.
Prostor pro výstavbu další mateřské školky a případně i jeslí. Vždyť poslední dva roky se rodí čím dál tím víc dětí a již letos kapacity školek v Čáslavi nestačily přijmout všechny zájemce.
Ve dvou zbývajících kasárenských objektech, které v nedávné době prošly celkovou rekonstrukcí, by nalezl zázemí i Dům dětí a mládeže. Ten se již dnes potýká s nedostatkem prostorů, což svědčí o kvalitě jeho služeb nejen pro děti ale i pro dospělé.
V tak velikém objektu jsou možnosti dalšího využití velmi různorodé od malého přednáškového a společenského sálu, přes zkušebny pro hudební skupiny až po například malometrážní byty pro lidi, kteří se ocitli v nečekané bytové nouzi.
Na ploše 2 hektarů je dost prostoru pro vybudování hřišť pro individuální i kolektivní sporty. Například pro dětské hřiště podobné tomu v Těsnohlídkově ulici. Vždyť do plánovaných nových 300 bytů se budou stěhovat především mladé rodiny s dětmi. Bylo by možné zřídit i tak netradiční záležitost jako je dráha pro kolečkové brusle a přestěhovat sem od fotbalového stadionu skatepark. A místo upravit jako parkoviště, což by přispělo k omezení dopravních problémů během fotbalových utkání na stávajícími fotbalovém stadionu ve Vodrantech.
Na tak veliké ploše by se jistě dal najít i prostor pro parkovou úpravu s plochou pro venčení psů. Zde by psi mohli bezpečně pobíhat a konat své potřeby bez toho aby obtěžovali okolí.
Prostor pro parkoviště určené nejen návštěvníkům tohoto areálu ale i pacientům, návštěvám a zaměstnancům Městské nemocnice v Čáslavi.
Zhruba 12.000 m2 by měla získat pro svůj projekt firma
TESCO. Přibližně 8200 m2 firma
Aventure, s.r.o., která existuje asi 1,5 roku, v roce 2007 žádnou činnost nevyvíjela a dohromady o ní nikdo nic neví.
Všechny tyto skutečnosti většina členů zastupitelstva buď nezná, nechce je slyšet nebo je prostě nezajímají. Na základě čeho se rozhodují mi zůstává skryto. Většinu výše uvedených argumentů jsem jim předložil (písemně i ústně) na jednání zastupitelstva dne 10.9.2008. Přesto 14 zastupitelů hlasovalo pro záměr Rady města pozemky prodat. A to při ceně 650,- Kč/m² za pozemky s kompletními inženýrskými sítěmi. Tedy celkem 13 milionů korun, kterou Město Čáslav za prodej těchto pozemků utrží. Přitom
pozemky pro bytovou výstavbu se v Čáslavi běžně prodávají podstatně dráž o pozemcích pro komerční využití nemluvě.
Proti rozhodnutí zastupitelstva ze dne 10.9.2008 lze na městský úřad podávat písemné námitky do 17.10.2008. J.L.